最快将在今年年底商用

2021-02-04 00:38

目前，虽然已有一些航空公司和网络服务商在尝试这项服务，不过大多做的是“航空局域网”，而非“航空互联网”，旅客的上网过程和在线体验都无法与在地面上网相比。昨天成立的“联通航美”将为中国联通机载通信业务提供产品集成、业务平台研发、客户服务等技术支撑工作。联通航美副总经理、航美集团副总裁周宏表示，相对于目前国内的其他机载wifi运营商，联通航美的优势在于：拥有国家赋予的经营航空互联网业务经营许可的授权、拥有中国联通的软硬件资源优势、有软件研发团队、卫星网络运营团队。

关于在飞机上使用手机等电子产品的问题，周宏表示，“我们也迫切希望，中国航司能够解决飞行当中，飞机内开放手机飞行模式这样一个举措。”他表示，目前国航、东航、民航局等都在积极协调做技术测试。关于费用问题，他称目前尚未有具体资费披露。据了解，目前国外的航司在提供互联网业务的时候，全部是收费的。周宏介绍，未来中国的记载wifi应该也是收费的，因为运营商是有成本的。

在飞机上用wifi上网，在线炒股、聊微信、浏览网页，这一场景将在不久的未来成真。昨天，联通公司、航美在线和海特凯融共同成立“联通航美”，加速中国机载wifi市场化进程，最快将在今年年底商用。

据周宏介绍，目前联通航美已经与国航、东航、南航、深航、厦航、川航等签订了合作协议，最快于2017年12月开始商用，此后逐步优化。后续，旅客在机上购物也可以使用微信、支付宝等第三方平台支付。（记者 温婧）